Saluti da Bali,
Sì, ce l'ho fatta. Ho dovuto superare molti ostacoli, ma alla fine sono tornato a Bali.
La scorsa settimana ho fatto una quarantena di quattro giorni a Jakarta dopo un estenuante viaggio di 26 ore da Malaga.
Ho mostrato a Ringo e a Bondan (il mio agente in Indonesia e il suo assistente) le notizie meteorologiche estreme del Regno Unito (io sono nato e cresciuto in UK), e ho detto loro che potrebbe essere la peggiore condizione meteorologiche negli ultimi 40 anni. Mi hanno detto di non essere particolarmente colpiti dalla notizia, in Indonesia, tempeste, inondazioni, terremoti, eruzioni vulcaniche, tornado e tsunami sono tutti prevedibili.
Stavamo andando a fare visita a uno dei nostri fornitori più di lunga data, la strada per andare da questo fornitore è piena di risaie che si estendono a vista d'occhio, i contadini conducono una vita gentile e religiosa. Il riso è giovane perchè è appena stato piantato e le terrazze vengono gradualmente allagate, il sole che scintilla sulle pozze, alberi verdi ed enormi di piante tropicali adornano il tutto, sembra di essere in paradiso. Ma come hanno detto Bondan e Ringo anche in paradiso ci sono condizioni metereologiche estreme.
Il primo lavoro ovviamente all'arrivo a Bali è stato quello di andare a visitare il team nel nostro magazzino a Ketterwell, dopo la mia ultima visita nel novembre dello scorso anno l'attività è aumentata enormemente. Il problema è che non riusciamo a spedire tanti container alla settimana e trovare una compagnia di spedizioni con accesso a un container e con spazio su una nave è una battaglia quotidiana. Quasi tutte le nostre prenotazioni vengono cancellate, oppure il prezzo non è fisso e può aumentare anche dopo la prenotazione perché qualcun altro è disposto a pagare di più. Prima costava il 15-20% del valore della merce una spedizione, oggi costa l'80-90%.
Non è che ci sia una maggiore richiesta di container, è che la capacità è stata ridotta dalle compagnie di navigazione che stanno facendo un pessimo lavoro e profitti osceni.
Google ha guadagnato $ 20 miliardi l'anno scorso, le prime dieci compagnie di navigazione (e i dettagli completi sono difficili da ottenere) secondo alcune stime hanno avuto un profitto di $ 300 miliardi - facendo impallidire non solo Google ma Facebook e Amazon messi insieme. Questi aumenti di prezzo gli stiamo pagando tutti quanti con l'aumento dei prezzi o la riduzione dei profitti, non sono nemmeno sicuro che la nostra classe dirigente festaiola si accorga di questo problema - un fattore importante nella spirale inflazionistica che sta per colpirci. Immense quantità di soldi trovano la loro strada nel finanziamento di partiti politici per influenzare coloro che potrebbero fermarli.
Accidenti scusa per lo sfogo, ma le conseguenze si stanno facendo sentire tantissimo.
Ringo ultimamente si stava lamentato del fatto che il magazzino fosse pieno, ma io non ero del tutto preparato a quanto fosse pieno. Sono arrivato al magazzino e vedo il capannone, il parcheggio e la sala personale pieni di prodotti. Ringo mi ha guidato attraverso un labirinto di prodotti in attesa di controllo qualità e imballaggio. Ho detto a Ringo:"Oh mio Dio come puoi lavorare in queste condizioni?" mi ha risposto dicendo:""Questo non è certamente lo standard a cui miro con il magazzino di AW. " poi ha aggiunto:"Nessun problema, possiamo trovare una soluzione". È sempre così calmo in superficie e non vuole mai mettermi stress.
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